/themes/plugins/fancybox/css/fancybox.css
Hesabıma erişim sağla
Bağlan
Sitede yeni misiniz?
Buradan başlayın
Profiliniz tamamlanmamış
Gezinmenizi iyileştirmek için alıcı alanınızdaki temel bilgileri girin.
Ticari van Devirmeli araç Soğutuculu araç Düz platformlu kamyonet Yükseltici platformlu araç Otomobil Yarı mamul parçaları Geniş kasalı ticari araç
Ağır vasıtalar İş donanımları Kaldırma-taşıma donanımları Tarım araçları
Açık artırmalar Kiralama Güncel haberler Çözümler ve İş Ortakları TR Dil
Ana menü
Ana menü
Çözümler ve İş Ortakları
Satın al
İlanlara bak
Satış Yapın
Bir ilan bırak
Faydalı bağlantılar
Güvenlik önerileri
Markalar
Via Mobilis Extend
Solutions DATA
SSS
Uygulama
Via Mobilis hakkında
İletişim
Merhaba, kimliğinizi doğrulayın
Profiliniz tamamlanmamış
Gezinmenizi iyileştirmek için alıcı alanınızdaki temel bilgileri girin.
Stats
 Aramaya geri dön
Ticari araç BMW 635 CSI 6 Serie
Ticari araç BMW 635 CSI 6 Serie

Ikinci el araç BMW coupé 635 CSI 6 Serie Benzin

  • 4104BS Culemborg
Ticari araç Otomobil
Başlıca bilgiler
Müşteri referansı: BMW 635 CSI
Site referansı: 11629074
Karoseri Otomobil
Araç gövde altı Coupé
Marka BMW
Model 635 CSI 6 Serie
Durum Ikinci el
Ülke HOLLANDA
Üretici BMW
Özellikler BMW 635 CSI 6 Serie
Kilometraj80 077 Km
Malzemenin durumu
EnerjiBenzin
motor
Silindir hacmi3500 cm3
Nombre de cylindres6
Hatırlatmalar
🇬🇧 Information in English:

Year of manufacture: 1981
Interior colour: beige
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Please contact Jep Helmond (, ) for more information


🇩🇪 Informationen auf Deutsch:

Baujahr: 1981
Interieurfarbe: beige
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Wenden Sie sich an Jep Helmond (, ), um weitere Informationen zu erhalten.


🇳🇱 Informatie in het Nederlands:

Freude am Fahren was jarenlang het credo bij BMW. Alles was er op gericht om de bestuurder plezier te laten beleven aan het rijden in een model van de Bayerische Motoren Werke. Sportief gezien was het merk succesvol met ondermeer de E30 M3 in het DTM en de rallysport en natuurlijk de M1 in het Procar Championship. Dat deze sportieve successen direct hun vruchten afwierpen bleek wel uit de toenemende vraag naar de straatauto’s. De 3-serie was een hit bij de jongere doelgroep, de 5-serie een serieus alternatief voor de gevierde manager en de 6-serie de ultieme combinatie tussen stijlvol en sportief vervoer voor wie zich een duurdere auto kon veroorloven. De coupé uit deze E24 serie was feitelijk de GT zoals we die vandaag de dag kennen.
De 635CSi vormde in die reeks de overtreffende trap. Want alleen de M635CSi was sneller, maar ook meteen een slordige 20.000 euro duurder in aanschaf. En dus kozen veel mensen voor de ‘gewone’ 635 CSi, die met 218 pk in principe ruim voldoende vermogen had. Verantwoordelijk voor dat vermogen was een 3,5 liter zes-in-lijn, naar wens gekoppeld aan een handgeschakelde vijfbak of een drietraps automaat voor meer comfort. Het design was kenmerkend voor BMW in die tijd. De schuin aflopende ‘sharknose’ gaf de auto een sportief uiterlijk maar de lage taillelijn zorgde er voor dat de auto niet schreeuwerig maar juist elegant overkwam. De standaard gemonteerde BBS velgen die in die tijd gemeengoed. En, de dubbele uitlaat die iets uit het midden werd gemonteerd was een kenmerkend detail van de 635CSi. In het interieur kwam het Freude am Fahren helemaal terug: de middenconsole stond naar de bestuurder gericht, de zitpositie was bedoeld om comfortabel lange afstanden te rijden en ook de achterpassagiers hadden geen klagen over hun eigen ‘kuipje’ in de achterbank. Zaken als airconditioning, cruise controle en stoelverwarming waren opties, maar wel al leverbaar.
De 635CSi die wij mogen aanbieden kent een prachtig verhaal. De auto werd namelijk in 5 mei 1981 nieuw gekocht door de eerste en enige eigenaresse. Zij koos voor de bijzondere kleurencombinatie van Kastanienrot-metallic, in combinatie met een licht stoffen interieur en een comfortabele automatische versnellingsbak. De auto werd rechtstreeks naar Malaga gebracht waar de auto z’n hele leven heeft gereden onder de Spaanse zon. Dankzij het droge klimaat is de auto perfect geconserveerd; de bodem en het plaatwerk toonden bij binnenkomst geen enkel spoortje roest. Wij hebben cosmetisch de puntjes op de ‘i’ gezet en de auto volledig laten spuiten, vanwege krasjes en kleine gebruikssporen. De bodem en het interieur zijn gereinigd maar nog volledig origineel en onbeschadigd. De originele boekjes met daarin onderhoudsstempels zijn aanwezig. De huidige kilometerstand is 80.077.
Deze 635CSi verdient het om gezien te worden. Het is een prachtige verschijning dankzij de kleurencombinatie en de automatische versnellingsbak maakt de auto een comfortabele reisgezel. Wij nodigen u graag u


Meer informatie

Bouwjaar: 1981
Interieurkleur: BEIGE
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Neem voor meer informatie contact op met Jep Helmond (, )


Bedrijfsinformatie

Op zoek naar een heftruck die past in uw bedrijf?
Brengt u dan eens een vrijblijvend bezoek aan onze machinehandel.
Voor Huur Lease of Koop U vindt bij ons een groot assortiment nieuwe en gebruikte heftrucks voor vele toepassingen.
De juiste vorkheftruck voor uw bedrijf voor een aantrekkelijke prijs.
Ook voor reparatie, service en veiligheidskeuring van uw heftruck bent u bij Helmond aan het juiste adres.


Nombre de places assise : 4,
Référence parc : 01a19cf1-ee82-748e-aded-fe3c365e3e5f,
Année de construction : 1981,
Nombre de places assise : 4,
Nombre de places : 4,
Nombre de ranchets : 4,
Nombre de portes : 2,
Type d'intérieur : Autre,
Type de pneus : Simples,
Couleur : Rouge
Adresse :
Dieselweg 1
Culemborg - 4104BS
Nederland
Tümünü görüntüle
Hatırlatmalar
🇬🇧 Information in English:

Year of manufacture: 1981
Interior colour: beige
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Please contact Jep Helmond (, ) for more information


🇩🇪 Informationen auf Deutsch:

Baujahr: 1981
Interieurfarbe: beige
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Wenden Sie sich an Jep Helmond (, ), um weitere Informationen zu erhalten.


🇳🇱 Informatie in het Nederlands:

Freude am Fahren was jarenlang het credo bij BMW. Alles was er op gericht om de bestuurder plezier te laten beleven aan het rijden in een model van de Bayerische Motoren Werke. Sportief gezien was het merk succesvol met ondermeer de E30 M3 in het DTM en de rallysport en natuurlijk de M1 in het Procar Championship. Dat deze sportieve successen direct hun vruchten afwierpen bleek wel uit de toenemende vraag naar de straatauto’s. De 3-serie was een hit bij de jongere doelgroep, de 5-serie een serieus alternatief voor de gevierde manager en de 6-serie de ultieme combinatie tussen stijlvol en sportief vervoer voor wie zich een duurdere auto kon veroorloven. De coupé uit deze E24 serie was feitelijk de GT zoals we die vandaag de dag kennen.
De 635CSi vormde in die reeks de overtreffende trap. Want alleen de M635CSi was sneller, maar ook meteen een slordige 20.000 euro duurder in aanschaf. En dus kozen veel mensen voor de ‘gewone’ 635 CSi, die met 218 pk in principe ruim voldoende vermogen had. Verantwoordelijk voor dat vermogen was een 3,5 liter zes-in-lijn, naar wens gekoppeld aan een handgeschakelde vijfbak of een drietraps automaat voor meer comfort. Het design was kenmerkend voor BMW in die tijd. De schuin aflopende ‘sharknose’ gaf de auto een sportief uiterlijk maar de lage taillelijn zorgde er voor dat de auto niet schreeuwerig maar juist elegant overkwam. De standaard gemonteerde BBS velgen die in die tijd gemeengoed. En, de dubbele uitlaat die iets uit het midden werd gemonteerd was een kenmerkend detail van de 635CSi. In het interieur kwam het Freude am Fahren helemaal terug: de middenconsole stond naar de bestuurder gericht, de zitpositie was bedoeld om comfortabel lange afstanden te rijden en ook de achterpassagiers hadden geen klagen over hun eigen ‘kuipje’ in de achterbank. Zaken als airconditioning, cruise controle en stoelverwarming waren opties, maar wel al leverbaar.
De 635CSi die wij mogen aanbieden kent een prachtig verhaal. De auto werd namelijk in 5 mei 1981 nieuw gekocht door de eerste en enige eigenaresse. Zij koos voor de bijzondere kleurencombinatie van Kastanienrot-metallic, in combinatie met een licht stoffen interieur en een comfortabele automatische versnellingsbak. De auto werd rechtstreeks naar Malaga gebracht waar de auto z’n hele leven heeft gereden onder de Spaanse zon. Dankzij het droge klimaat is de auto perfect geconserveerd; de bodem en het plaatwerk toonden bij binnenkomst geen enkel spoortje roest. Wij hebben cosmetisch de puntjes op de ‘i’ gezet en de auto volledig laten spuiten, vanwege krasjes en kleine gebruikssporen. De bodem en het interieur zijn gereinigd maar nog volledig origineel en onbeschadigd. De originele boekjes met daarin onderhoudsstempels zijn aanwezig. De huidige kilometerstand is 80.077.
Deze 635CSi verdient het om gezien te worden. Het is een prachtige verschijning dankzij de kleurencombinatie en de automatische versnellingsbak maakt de auto een comfortabele reisgezel. Wij nodigen u graag u


Meer informatie

Bouwjaar: 1981
Interieurkleur: BEIGE
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Neem voor meer informatie contact op met Jep Helmond (, )


Bedrijfsinformatie

Op zoek naar een heftruck die past in uw bedrijf?
Brengt u dan eens een vrijblijvend bezoek aan onze machinehandel.
Voor Huur Lease of Koop U vindt bij ons een groot assortiment nieuwe en gebruikte heftrucks voor vele toepassingen.
De juiste vorkheftruck voor uw bedrijf voor een aantrekkelijke prijs.
Ook voor reparatie, service en veiligheidskeuring van uw heftruck bent u bij Helmond aan het juiste adres.


Nombre de places assise : 4,
Référence parc : 01a19cf1-ee82-748e-aded-fe3c365e3e5f,
Année de construction : 1981,
Nombre de places assise : 4,
Nombre de places : 4,
Nombre de ranchets : 4,
Nombre de portes : 2,
Type d'intérieur : Autre,
Type de pneus : Simples,
Couleur : Rouge
Adresse :
Dieselweg 1
Culemborg - 4104BS
Nederland
Satış fiyatı
2.790.742 TRY Tüm Vergiler Dahil
Geri ödemesiz KDV
Ticari araç Otomobil
Başlıca bilgiler
Müşteri referansı: BMW 635 CSI
Site referansı: 11629074
Karoseri Otomobil
Araç gövde altı Coupé
Marka BMW
Model 635 CSI 6 Serie
Durum Ikinci el
Ülke HOLLANDA
Üretici BMW
Özellikler BMW 635 CSI 6 Serie
Kilometraj80 077 Km
Malzemenin durumu
EnerjiBenzin
motor
Silindir hacmi3500 cm3
Nombre de cylindres6
Hatırlatmalar
🇬🇧 Information in English:

Year of manufacture: 1981
Interior colour: beige
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Please contact Jep Helmond (, ) for more information


🇩🇪 Informationen auf Deutsch:

Baujahr: 1981
Interieurfarbe: beige
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Wenden Sie sich an Jep Helmond (, ), um weitere Informationen zu erhalten.


🇳🇱 Informatie in het Nederlands:

Freude am Fahren was jarenlang het credo bij BMW. Alles was er op gericht om de bestuurder plezier te laten beleven aan het rijden in een model van de Bayerische Motoren Werke. Sportief gezien was het merk succesvol met ondermeer de E30 M3 in het DTM en de rallysport en natuurlijk de M1 in het Procar Championship. Dat deze sportieve successen direct hun vruchten afwierpen bleek wel uit de toenemende vraag naar de straatauto’s. De 3-serie was een hit bij de jongere doelgroep, de 5-serie een serieus alternatief voor de gevierde manager en de 6-serie de ultieme combinatie tussen stijlvol en sportief vervoer voor wie zich een duurdere auto kon veroorloven. De coupé uit deze E24 serie was feitelijk de GT zoals we die vandaag de dag kennen.
De 635CSi vormde in die reeks de overtreffende trap. Want alleen de M635CSi was sneller, maar ook meteen een slordige 20.000 euro duurder in aanschaf. En dus kozen veel mensen voor de ‘gewone’ 635 CSi, die met 218 pk in principe ruim voldoende vermogen had. Verantwoordelijk voor dat vermogen was een 3,5 liter zes-in-lijn, naar wens gekoppeld aan een handgeschakelde vijfbak of een drietraps automaat voor meer comfort. Het design was kenmerkend voor BMW in die tijd. De schuin aflopende ‘sharknose’ gaf de auto een sportief uiterlijk maar de lage taillelijn zorgde er voor dat de auto niet schreeuwerig maar juist elegant overkwam. De standaard gemonteerde BBS velgen die in die tijd gemeengoed. En, de dubbele uitlaat die iets uit het midden werd gemonteerd was een kenmerkend detail van de 635CSi. In het interieur kwam het Freude am Fahren helemaal terug: de middenconsole stond naar de bestuurder gericht, de zitpositie was bedoeld om comfortabel lange afstanden te rijden en ook de achterpassagiers hadden geen klagen over hun eigen ‘kuipje’ in de achterbank. Zaken als airconditioning, cruise controle en stoelverwarming waren opties, maar wel al leverbaar.
De 635CSi die wij mogen aanbieden kent een prachtig verhaal. De auto werd namelijk in 5 mei 1981 nieuw gekocht door de eerste en enige eigenaresse. Zij koos voor de bijzondere kleurencombinatie van Kastanienrot-metallic, in combinatie met een licht stoffen interieur en een comfortabele automatische versnellingsbak. De auto werd rechtstreeks naar Malaga gebracht waar de auto z’n hele leven heeft gereden onder de Spaanse zon. Dankzij het droge klimaat is de auto perfect geconserveerd; de bodem en het plaatwerk toonden bij binnenkomst geen enkel spoortje roest. Wij hebben cosmetisch de puntjes op de ‘i’ gezet en de auto volledig laten spuiten, vanwege krasjes en kleine gebruikssporen. De bodem en het interieur zijn gereinigd maar nog volledig origineel en onbeschadigd. De originele boekjes met daarin onderhoudsstempels zijn aanwezig. De huidige kilometerstand is 80.077.
Deze 635CSi verdient het om gezien te worden. Het is een prachtige verschijning dankzij de kleurencombinatie en de automatische versnellingsbak maakt de auto een comfortabele reisgezel. Wij nodigen u graag u


Meer informatie

Bouwjaar: 1981
Interieurkleur: BEIGE
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Neem voor meer informatie contact op met Jep Helmond (, )


Bedrijfsinformatie

Op zoek naar een heftruck die past in uw bedrijf?
Brengt u dan eens een vrijblijvend bezoek aan onze machinehandel.
Voor Huur Lease of Koop U vindt bij ons een groot assortiment nieuwe en gebruikte heftrucks voor vele toepassingen.
De juiste vorkheftruck voor uw bedrijf voor een aantrekkelijke prijs.
Ook voor reparatie, service en veiligheidskeuring van uw heftruck bent u bij Helmond aan het juiste adres.


Nombre de places assise : 4,
Référence parc : 01a19cf1-ee82-748e-aded-fe3c365e3e5f,
Année de construction : 1981,
Nombre de places assise : 4,
Nombre de places : 4,
Nombre de ranchets : 4,
Nombre de portes : 2,
Type d'intérieur : Autre,
Type de pneus : Simples,
Couleur : Rouge
Adresse :
Dieselweg 1
Culemborg - 4104BS
Nederland
Tümünü görüntüle
Hatırlatmalar
🇬🇧 Information in English:

Year of manufacture: 1981
Interior colour: beige
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Please contact Jep Helmond (, ) for more information


🇩🇪 Informationen auf Deutsch:

Baujahr: 1981
Interieurfarbe: beige
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Wenden Sie sich an Jep Helmond (, ), um weitere Informationen zu erhalten.


🇳🇱 Informatie in het Nederlands:

Freude am Fahren was jarenlang het credo bij BMW. Alles was er op gericht om de bestuurder plezier te laten beleven aan het rijden in een model van de Bayerische Motoren Werke. Sportief gezien was het merk succesvol met ondermeer de E30 M3 in het DTM en de rallysport en natuurlijk de M1 in het Procar Championship. Dat deze sportieve successen direct hun vruchten afwierpen bleek wel uit de toenemende vraag naar de straatauto’s. De 3-serie was een hit bij de jongere doelgroep, de 5-serie een serieus alternatief voor de gevierde manager en de 6-serie de ultieme combinatie tussen stijlvol en sportief vervoer voor wie zich een duurdere auto kon veroorloven. De coupé uit deze E24 serie was feitelijk de GT zoals we die vandaag de dag kennen.
De 635CSi vormde in die reeks de overtreffende trap. Want alleen de M635CSi was sneller, maar ook meteen een slordige 20.000 euro duurder in aanschaf. En dus kozen veel mensen voor de ‘gewone’ 635 CSi, die met 218 pk in principe ruim voldoende vermogen had. Verantwoordelijk voor dat vermogen was een 3,5 liter zes-in-lijn, naar wens gekoppeld aan een handgeschakelde vijfbak of een drietraps automaat voor meer comfort. Het design was kenmerkend voor BMW in die tijd. De schuin aflopende ‘sharknose’ gaf de auto een sportief uiterlijk maar de lage taillelijn zorgde er voor dat de auto niet schreeuwerig maar juist elegant overkwam. De standaard gemonteerde BBS velgen die in die tijd gemeengoed. En, de dubbele uitlaat die iets uit het midden werd gemonteerd was een kenmerkend detail van de 635CSi. In het interieur kwam het Freude am Fahren helemaal terug: de middenconsole stond naar de bestuurder gericht, de zitpositie was bedoeld om comfortabel lange afstanden te rijden en ook de achterpassagiers hadden geen klagen over hun eigen ‘kuipje’ in de achterbank. Zaken als airconditioning, cruise controle en stoelverwarming waren opties, maar wel al leverbaar.
De 635CSi die wij mogen aanbieden kent een prachtig verhaal. De auto werd namelijk in 5 mei 1981 nieuw gekocht door de eerste en enige eigenaresse. Zij koos voor de bijzondere kleurencombinatie van Kastanienrot-metallic, in combinatie met een licht stoffen interieur en een comfortabele automatische versnellingsbak. De auto werd rechtstreeks naar Malaga gebracht waar de auto z’n hele leven heeft gereden onder de Spaanse zon. Dankzij het droge klimaat is de auto perfect geconserveerd; de bodem en het plaatwerk toonden bij binnenkomst geen enkel spoortje roest. Wij hebben cosmetisch de puntjes op de ‘i’ gezet en de auto volledig laten spuiten, vanwege krasjes en kleine gebruikssporen. De bodem en het interieur zijn gereinigd maar nog volledig origineel en onbeschadigd. De originele boekjes met daarin onderhoudsstempels zijn aanwezig. De huidige kilometerstand is 80.077.
Deze 635CSi verdient het om gezien te worden. Het is een prachtige verschijning dankzij de kleurencombinatie en de automatische versnellingsbak maakt de auto een comfortabele reisgezel. Wij nodigen u graag u


Meer informatie

Bouwjaar: 1981
Interieurkleur: BEIGE
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Neem voor meer informatie contact op met Jep Helmond (, )


Bedrijfsinformatie

Op zoek naar een heftruck die past in uw bedrijf?
Brengt u dan eens een vrijblijvend bezoek aan onze machinehandel.
Voor Huur Lease of Koop U vindt bij ons een groot assortiment nieuwe en gebruikte heftrucks voor vele toepassingen.
De juiste vorkheftruck voor uw bedrijf voor een aantrekkelijke prijs.
Ook voor reparatie, service en veiligheidskeuring van uw heftruck bent u bij Helmond aan het juiste adres.


Nombre de places assise : 4,
Référence parc : 01a19cf1-ee82-748e-aded-fe3c365e3e5f,
Année de construction : 1981,
Nombre de places assise : 4,
Nombre de places : 4,
Nombre de ranchets : 4,
Nombre de portes : 2,
Type d'intérieur : Autre,
Type de pneus : Simples,
Couleur : Rouge
Adresse :
Dieselweg 1
Culemborg - 4104BS
Nederland
Satış fiyatı
2.790.742 TRY Tüm Vergiler Dahil
Geri ödemesiz KDV
J. HELMOND & ZN MACHINEHANDEL B.V.

J. HELMOND & ZN MACHINEHANDEL B.V.

4104BS Culemborg

PAYS-BAS

tag-icon8 yıldır Via-Ticariarac.com sitesinde kayıtlı

Hollanda
map-icon
Harita üzerinde göster
Bu satıcının ilanlarını gör
Jep Helmond
+31.345.51.11.88
Satıcıyla iletişim kur Değiştir
  • Telefon
  • E-posta
  • Lokalizasyon
  • Şirket
Daha fazlasını görün Daha az görüntüle

Via Mobilis, kişisel verilerinizin korunmasına dair düzenlemenin temel değerlerine uymayı taahhüt eder.

Bu site reCAPTCHA ile korunmaktadır. Google gizlilik politikası ve hizmet şartları geçerlidir.

  Güvenlik önerileri  
İlanı bildir
Benzer ilanlar
16
Otomobil Peugeot yeni
Otomobil Peugeot yeni
Otomobil Peugeot yeni

Otomobil Peugeot yeni Landtrek

810.937 TRY Vergi Hariç
150110 Beygir gücü 2021 Yeni
Localisation :   •  Pays-Bas Haaften Cabine et confort :   •  régulateur de vitesse (tempomat) Options supplémentaires :   •  climatiseur...
STORY AUTO IMPORT-EXPORT B.V.
STORY AUTO IMPORT-EXPORT B.V.
HOLLANDA - Gelderland
19
4X4 / SUV Toyota

4X4 / SUV Toyota FJ Cruiser 4.0 V6 Airconditioning 4x4 Automatic Gearbox !Only Export Outside EU! Good Condition

780.177 TRY Tüm Vergiler Dahil
2008
KALIL EXPORT
HOLLANDA - Noord-Brabant
45
4X4 / SUV Ssangyong yeni

4X4 / SUV Ssangyong yeni New! LPG Climate Control Camera Leather Cruise GPL KGM Torres 1.5 GDI

1.150.971 TRY Vergi Hariç
163 Beygir gücü 2025 Yeni
BAS WORLD
HOLLANDA - Noord-Brabant
17
Coupé Bentley

Coupé Bentley Continental GT

Fiyat teklifi isteyin
2004
MTC FORKLIFTS B.V.
HOLLANDA - Zuid-Holland
11
Otomobil Toyota
New

Otomobil Toyota COROLLA VERSO NL Car - Manual - Airco

159.391 TRY Vergi Hariç
110 Beygir gücü 2002
EUROPE TRUCKS BV
HOLLANDA - Noord-Brabant
Sayfa 1/4
Haut de page